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原标题：黑龙滩特大桥双幅合龙 估计下一年全线日，成都商报-红星新闻记者从蜀道集团得悉，京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目（以下简称“广绵扩容项目”）全线要害控制性工程——黑龙滩特大桥顺利实现双幅合龙，这标志着项目全线座接连刚构桥梁悉数合龙，为项目冲刺2026年全线通车方针奠定坚实基础。
黑龙滩特大桥坐落广元市剑阁县普安镇，全长945米，选用分离式结构。大桥主墩为大断面空心薄壁墩，最高明80米，对施工精度要求极高。值得一提的是，大桥地处剑门蜀道国家级景色名胜区与翠云廊古柏省级自然维护区交汇带，面对安全出产与生态环保的两层检测。
广绵扩容项目概算总投资291.9亿元，到现在累计完结投资234.5亿元，整体进展完结85.74%，其间完结路基92.7%，路面12.49%，桥涵隧94.15%，控制性工程完结98.99%。
广绵扩容项目是国家高速公路网“南北大动脉”京昆高速的要害阶段，也是四川省北上出川的中心通道。项目起自广元市周家河（兰海国家高速公路黑水塘纽带互通立交南），接在建的京昆高速公路汉中（陕川界）至广元段扩容工程和已建兰海高速相应路段，止于绵阳市魏乡镇东南侧，接京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程，全长123.984公里，选用双向6车道规划标准，规划速度120公里/小时。
该项目梓潼段估计2025年末建成通车23公里。项目全线京昆高速广绵段交通拥堵情况，广元至绵阳行程将由本来的2小时缩短至70分钟，有力助推成渝区域双城经济圈建造。 （成都商报-红星新闻记者 闫宇恒）
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