星空体育注册:“梅林高速互通立交”工程将于2027年1月建成

日期:2025-08-13 14:30:31 作者: 星空体育注册

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  普惠高速公路梅林互通立交工程将于2025年8月发动施工,计划2027年1月份建造通车,助力普宁梅林建造

  普惠高速公路梅林互通立交工程坐落广东省普宁市梅林镇与云落镇交界处,原为普惠高速预留互通立交,原预留互通名称为云落互通立交,坐落池尾互通与高柏互通之间,间隔池尾互通约9.72km,间隔高柏互通约11.13km,预留互通方位间隔梅林镇、云落镇均约5km。原规划互通立交方式为B型单喇叭,匝道下穿主线,限于出资,多年来未开工建造。

  (6)建造规划:普惠高速主线改造段选用双向四车道高速公路规范,路基宽度24.5m;新建匝道为单向单车道、单向双车道、双向双车道、双向三车道,路基宽度分别为10.5m、10.5m、11.5m、19.5m;县道X109改造段为双向双车道。

  (7)规划车速:普惠高速主线改造段选用高速公路规范,规划速度100km/h;新建匝道规划速度40km/h;县道X109改造段规划速度40km/h。

  (8)施工工期:项目拟于2025年8月开工,2027年1月建成,工期18个月。

  本项目建成后,将完成梅林镇、云落镇的快捷通行,加强潮汕揭一体化进程,带动粤东区域经济加速速度进行开展,一起关于促进普宁市经济的开展,改进交通出行环境均具有极端严重效果。本项目于2022年列入广东省2022年重点建造前期准备项目计划、《广东省高速公路网规划(2020年-2035年)》,且已列入《揭阳市归纳交通运输系统开展“十四五”规划》。

  本项目所在普惠高速,是贯穿粤东各区域之间的一条重要的南北向经济干线,连同揭普高速、潮惠高速、揭惠高速、汕湛高速、甬莞高速、沈海高速,一起构成了粤东区域高速公路主骨架。项意图建造将完善粤东区域的高速公路网,普宁市各镇快速通往揭阳、汕头、惠来、珠三角等城市,优化了粤东区域的出行途径。一起,本项意图建造将改进粤东区域区位条件和交通条件,带动普宁市等区县的经济开展,进一步促进粤东经济加速速度进行开展,推进潮汕揭一体化。

  依据交通量猜测的成果,结合预留方位处原立交规划的详细计划,并与当地交通主管部门交流,考虑普宁市的总体规划等要素,拟建项目计划较为清晰,仍沿袭B型单喇叭计划,在其根底上依据地势地物进行相应优化调整。一起,为了不遗失任何可行计划,别的提出三个计划进行定性分析,分别为变异B型单喇叭计划、菱形立交计划及A型单喇叭计划。

  计划一(B型单喇叭型式)该计划在原云落互通立交根底上来优化调整,主匝道(A匝道)使用既有普惠高速公路云落跨线桥下穿主线。受云落跨线桥桥跨约束,A匝道鄙人穿主线m,穿出主线后再渐变回规范断面宽度。因匝道设置占用了部分县道X109方位,需对其进行改线需下穿D匝道,为确保下穿净空,主匝道收费站方位填高约2.5m,一起于县道X109北侧设收费管理区约6亩(管理区用地约为9.32亩)。

  计划二(变异B型单喇叭型式)该计划将收费站往普宁方向右转匝道(D匝道)选用迂回设置计划,与主匝道(A匝道)同时下穿普惠高速,然后绕行上跨普惠高速、C匝道、A匝道后接入普惠高速主线往普宁方向。因立交规模内主线%上坡,D匝道下穿普惠高速后需绕行较远才能上跨高速,导致需增设匝道桥长度约660m。

  计划三(菱形互通立交)考虑县道X109衔接云落镇和梅林镇,根本与普惠高速笔直走向,可考虑设置菱形互通计划。各方向匝道均与县道X109衔接,梅林镇往复普惠高速车辆不必绕行至县道X109与乡道Y380交叉口处,运转较为快捷。

  综上,尽管计划一(B型单喇叭计划)触及X109改线较长,对输油管线、周边居民和周边水系的影响相对较大,但本计划工程量小,交通流清楚,不迂回,充沛的使用原批阅征地规模,不触及占用永久根本农田和自然保护区,且当地交通主管部门引荐,考虑引荐计划一。

  普惠高速公路预留互通立交(原名为云落互通立交),坐落池尾互通与高柏互通立交之间,池尾互通与高柏互通之间间隔约20.85km,立交间隔较大,现在云落镇上下普惠高速公路车辆可通过国道G324往北约4.2km经池尾互通立交完成,而梅林镇则需沿县道X109往东至云落镇,然后沿国道G324往北至池尾互通立交,间隔约16.1km。

  依据普宁市有关规划,在“城乡协同开展轴”上,梅林镇作为普宁西部南阳片区离中心城区最近的城镇,承载着后溪-大坪-大坪农场-船埔直达抵达市区的交通枢纽,提高梅林作为“西部”交通枢纽方位,是加速南阳片区融入市区开展的要害。

  普惠高速虽间隔梅林镇较近,约4.3km,但现阶段未设置出入口,对旅游业带动起来的“后溪-大坪-船埔-梅林”开展轴上城镇,揭普高速的使用率较低。南部虽设有高柏出入口,掩盖规模不能够满意南阳片区现如今的开展需求。策划中“陆惠高速”,处于前期筹建阶段,短时间不能发挥新高速的效益,无法赶快带动南阳片区开展。

  根据上述规划,为使梅林镇车辆快捷上下高速公路,快速进入粤东片区高快速网,有用提高“南阳片区”的区位优势,促进片区工业晋级开展,促进普宁市“西部灵通市区”战略的施行,拟在原云落互通立交方位增设梅林互通立交。

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